წელიწადში 500 მილიარდ დოლარზე მეტი ღირებულების ნავთობი და გაზი ტრანსპორტირდება ამ წყლის გზით, რაც გლობალურ ეკონომიკას შეფერხებების რისკის ქვეშ აყენებს. ყოველთვის, როცა ირანსა და შეერთებულ შტატებს შორის დაძაბულობა იზრდება, ერთი ვიწრო წყლის გზა გლობალური ყურადღების ცენტრში ექცევა – ჰორმუზის სრუტე. მსოფლიოს უდიდესი ხომალდი, ატომური ავიამზიდი USS Gerald R Ford, სპარსეთის ყურისკენ მიემართება და უერთდება აშშ-ის სამხედრო ძალების ერთ-ერთ ყველაზე მასშტაბურ მობილიზაციას რეგიონში ერაყში 2003 წლის შეჭრის შემდეგ. ამჯერად, ვაშინგტონის ყურადღება ირანზეა კონცენტრირებული. ამ თვეში თეირანმა მიანიშნა, თუ როგორ შეიძლება უპასუხოს თავდასხმას, როდესაც განაცხადა ჰორმუზის სრუტის ნაწილების დროებით დახურვის შესახებ – ეს არის ვიწრო კარიბჭე, რომელიც სპარსეთის ყურეს ღია ზღვასთან აკავშირებს. ირანის ხელისუფლებამ ამ დერეფანში, რომლის გავლითაც გლობალური ნავთობის მარაგის დაახლოებით 20 პროცენტი იგზავნება, ცოცხალი საცეცხლე სამხედრო წვრთნები ჩაატარა. ამ ნაბიჯმა სრუტის ნაწილებში აქტივობის იშვიათი შეჩერება გამოიწვია. ეს იყო მკაფიო გაფრთხილება ეკონომიკური შედეგების შესახებ, თუ ვაშინგტონი გააგრძელებს ირანზე თავდასხმის მუქარას, რაც ხაზს უსვამს, თუ რამდენად სწრაფად შეიძლება რეგიონული კონფრონტაცია გლობალურ ბაზრებზე გავრცელდეს. ჰორმუზის სრუტე არის მსოფლიოს ყველაზე კრიტიკული ნავთობის სატრანზიტო წერტილი. მოხრილი წყლის გზა მდებარეობს ირანს შორის ჩრდილოეთით და ომანსა და არაბთა გაერთიანებულ საამიროებს შორის სამხრეთით. მისი შესასვლელთან და გასასვლელთან სიგანე დაახლოებით 50 კმ-ია (31 მილი), ხოლო ყველაზე ვიწრო წერტილში დაახლოებით 33 კმ-მდე (20 მილი) მცირდება. ის წარმოადგენს ერთადერთ საზღვაო კავშირს სპარსეთის ყურესა და არაბეთის ზღვას შორის. მიუხედავად მისი სივიწროვისა, არხი მსოფლიოს უმსხვილეს ნავთობმზიდებს იტევს. ახლო აღმოსავლეთის მსხვილი ნავთობისა და გაზის ექსპორტიორები მასზე არიან დამოკიდებულნი საერთაშორისო ბაზრებზე მიწოდების გადასატანად, ხოლო იმპორტიორი ქვეყნები მისი შეუფერხებელი მუშაობის იმედად არიან. აშშ-ის ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციის (EIA) მონაცემებით, 2024 წელს ჰორმუზის სრუტის გავლით ყოველდღიურად დაახლოებით 20 მილიონი ბარელი ნავთობი ტრანსპორტირდებოდა. ეს წელიწადში თითქმის 500 მილიარდი დოლარის ღირებულების ენერგეტიკულ ვაჭრობას უტოლდება, რაც ხაზს უსვამს ამ წყლის გზის ცენტრალურ როლს გლობალურ ეკონომიკაში. სრუტის გავლით ნავთობი ირანიდან, ერაყიდან, ქუვეითიდან, ყატარიდან, საუდის არაბეთიდან და არაბთა გაერთიანებული საამიროებიდან მოდის. ნებისმიერი ხანგრძლივი შეფერხება შეარყევს მწარმოებლებს და ეკონომიკებს, რომლებიც მათ ექსპორტზე არიან დამოკიდებულნი. სრუტე ასევე კრიტიკულ როლს ასრულებს თხევადი ბუნებრივი აირის (LNG) ვაჭრობაში. EIA-ს მონაცემებით, 2024 წელს გლობალური LNG გადაზიდვების დაახლოებით მეხუთედი ამ დერეფანში მოძრაობდა, ამ მოცულობის უმეტესი ნაწილი კი ყატარზე მოდიოდა. სრუტე LNG ნაკადებს ორივე მიმართულებით ამუშავებს. ქუვეითი და არაბთა გაერთიანებული საამიროები ყურის გარეთ მოპოვებულ მარაგებს იმპორტებენ, მათ შორის აშშ-დან და დასავლეთ აფრიკიდან. EIA-ს შეფასებით, 2024 წელს სრუტის გავლით ნავთობისა და კონდენსატის გადაზიდვების 84 პროცენტი აზიის ბაზრებზე მიდიოდა. მსგავსი სურათი შეინიშნება გაზის ვაჭრობაშიც: LNG მოცულობის 83 პროცენტი, რომელიც ჰორმუზის სრუტის გავლით მოძრაობს, აზიისთვის არის განკუთვნილი. ჩინეთზე, ინდოეთზე, იაპანიასა და სამხრეთ კორეაზე ერთად მოდიოდა შარშან სრუტის გავლით ნავთობისა და კონდენსატის მთლიანი ნაკადების 69 პროცენტი. მათი ქარხნები, სატრანსპორტო ქსელები და ენერგოსისტემები დამოკიდებულნი არიან ყურის ენერგიის შეუფერხებელ მიწოდებაზე. საერთაშორისო კანონმდებლობის მიხედვით, სახელმწიფოებს შეუძლიათ განახორციელონ სუვერენიტეტი თავიანთი სანაპირო ზოლიდან 12 საზღვაო მილის (22 კმ) მანძილზე. თავის ყველაზე ვიწრო მონაკვეთში, ჰორმუზის სრუტე და მისი საზღვაო გადაზიდვების მარშრუტები მთლიანად ირანისა და ომანის ტერიტორიულ წყლებში ექცევა. ეს სამართლებრივი რეალობა თეირანს გეოგრაფიულ უპირატესობას ანიჭებს. ყოველთვიურად დაახლოებით 3000 გემი გადის სრუტის გავლით. თუ ირანი შეეცდება მიმოსვლის შეფერხებას, ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური ტაქტიკა იქნება საზღვაო ნაღმების განლაგება სწრაფი შეტევის ნავებისა და წყალქვეშა ნავების გამოყენებით. თეირანის ფლოტი მოიცავს სწრაფ ნავებს, რომლებიც აღჭურვილია ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებით, ზედაპირულ ხომალდებთან, ნახევრად წყალქვეშა ხომალდებთან და ასიმეტრიული ომისთვის შექმნილ წყალქვეშა ნავებთან ერთად. ირანის პარლამენტმა გასულ წელს დაამტკიცა წინადადება ჰორმუზის სრუტის დახურვის შესახებ. ნებისმიერი საბოლოო გადაწყვეტილება უზენაეს ლიდერ ალი ხამენეის ეკისრება. რეგიონულმა დინამიკამ შესაძლოა კიდევ უფრო გაართულოს სიტუაცია. იემენში, ჰუსიტების ჯგუფი, რომელიც ირანთან მჭიდრო კავშირებს ინარჩუნებს, შესაძლოა კვლავ შეეცადოს მიმოსვლის შეფერხებას ბაბ ელ-მანდების სრუტის გავლით – კიდევ ერთი სასიცოცხლო საზღვაო სატრანზიტო წერტილი, რომელიც წითელ ზღვას გლობალურ სავაჭრო მარშრუტებთან აკავშირებს. ამ დერეფანში გადაზიდვები მნიშვნელოვნად შეფერხდა მას შემდეგ, რაც 2023 წლის ოქტომბერში ისრაელის გენოციდური ომი ღაზაში დაიწყო. ჰუსიტებმა, რომლებიც აკონტროლებენ ჩრდილო-დასავლეთ იემენს, დედაქალაქ სანას ჩათვლით, ცოტა ხნის წინ მასშტაბური მიტინგი მოაწყვეს ლოზუნგით „მტკიცე და მზად მომდევნო რაუნდისთვის“, რითაც მიანიშნეს შიდა თუ უცხოელ მოწინააღმდეგეებთან პოტენციური დაპირისპირებისთვის მზადყოფნაზე. ჰორმუზის სრუტეზე და ბაბ ელ-მანდების სრუტეზე ნებისმიერი კოორდინირებული ზეწოლა გაზრდის რისკებს გლობალური გადაზიდვებისთვის, ენერგეტიკული ბაზრებისთვის და საერთაშორისო ვაჭრობისთვის. კოლბი კონელიმ, Energy Intelligence-ის ახლო აღმოსავლეთის კონტენტის ხელმძღვანელმა, ალ-ჯაზირას არაბთა გაერთიანებული საამიროებიდან განუცხადა, რომ ჰორმუზის სრუტის სრულ ან ნაწილობრივ დახურვას „მოკლევადიან პერსპექტივაში ნავთობის ფასებზე დიდი გავლენა ექნება“, იმის მიხედვით, თუ რამდენ ხანს გაგრძელდება დაპირისპირება სრუტესთან დაკავშირებით. „სხვა ძირითადი...