„ეს არ არის პოლიტიკური დავა. ჩვენ გვაქვს რეალური პრობლემა მოთხოვნების პროფილში. თუ ამას ვერ მოვაგვარებთ, მაშინ პროექტს ვერ შევინარჩუნებთ“, - აცხადებს გერმანიის კანცლერი. ბერლინი — კანცლერმა ფრიდრიხ მერცმა ღიად დააყენა კითხვის ნიშნის ქვეშ გერმანიის მონაწილეობა ევროპის ფლაგმანურ საბრძოლო საჰაერო სისტემაში (FCAS) და გააფრთხილა, რომ ბერლინმა შესაძლოა საფრანგეთის მიღმა მოძებნოს გამანადგურებელი თვითმფრინავის პარტნიორები, თუ ძირითადი უთანხმოებები ვერ მოგვარდება. გერმანულ პოლიტიკურ პოდკასტთან „Machtwechsel“ ინტერვიუში მერცმა განაცხადა, რომ დაპირისპირება ასახავს ფუნდამენტურად განსხვავებულ სამხედრო საჭიროებებს და არა პოლიტიკას. „ეს არ არის პოლიტიკური დავა. ჩვენ გვაქვს რეალური პრობლემა მოთხოვნების პროფილში. თუ ამას ვერ მოვაგვარებთ, მაშინ პროექტს ვერ შევინარჩუნებთ“, - განაცხადა მან. კანცლერის ეს შენიშვნები ყველაზე მკაფიო საჯარო სიგნალია იმისა, რომ ბერლინმა შესაძლოა პროექტი მიატოვოს, თუ ძირითადი დიზაინის შესახებ დავა ვერ მოგვარდება. უთანხმოების ცენტრში თავად თვითმფრინავია. საფრანგეთს სურს შემდეგი თაობის თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია ბირთვული იარაღის გადატანა და ავიამზიდებიდან ოპერირება – შესაძლებლობები, რომლებსაც გერმანია ამჟამად არ ეძებს. „ფრანგებს სჭირდებათ ბირთვული იარაღის გადამტანი და ავიამზიდიდან მოქმედი თვითმფრინავი შემდეგ თაობაში. ბუნდესვერს ეს ჯერჯერობით არ სჭირდება“, - განაცხადა მერცმა. მისი თქმით, ეს განსხვავება პროგრამისთვის სტრუქტურულ კითხვას აჩენს – აშენებენ თუ არა პარტნიორები ერთ თვითმფრინავს, თუ ცალკეულ ვერსიებს. „საფრანგეთს სურს ააშენოს მხოლოდ ერთი და დააკმაყოფილოს საკუთარი სპეციფიკაციები. მაგრამ ეს არ არის ის, რაც ჩვენ გვჭირდება“. მერცმა აღნიშნა, რომ თავდაცვის მინისტრ ბორის პისტორიუსთან განიხილავს, დასჭირდება თუ არა გერმანიას პრინციპში პილოტირებული გამანადგურებელი თვითმფრინავი ორ ათწლეულში, ამავე დროს მიანიშნა, რომ ბერლინმა შესაძლოა განიხილოს თანამშრომლობის ალტერნატიული ფორმატები. „ევროპაში სხვებიც არიან, ესპანელები ისედაც, მაგრამ ასევე სხვა ქვეყნები, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან ჩვენთან ამ საკითხზე სასაუბროდ“, - თქვა მან, თუმცა დაჟინებით აღნიშნა, რომ პარიზთან პოლიტიკურ განხეთქილებას არ ხედავს. FCAS-ის მიზანია 2040 წლისთვის ჩაანაცვლოს გერმანიის Eurofighter და საფრანგეთის Rafale ქსელური „სისტემების სისტემის“ მეშვეობით, რომელიც აერთიანებს სტელსის თვითმფრინავს, დრონებს და ციფრულ საბრძოლო ღრუბლოვან ტექნოლოგიებს. თუმცა, პროექტი არაერთხელ შეფერხდა ინდუსტრიული დავების გამო, განსაკუთრებით ფრანგულ Dassault Aviation-სა და გერმანიის მიერ მხარდაჭერილ Airbus-ს შორის დიზაინის ავტორიტეტის საკითხზე. ორივე ქვეყნის ოფიციალურმა პირებმა ცოტა ხნის წინ აღიარეს შესაძლებლობა, რომ პროექტის ერთობლივი გამანადგურებელი ელემენტი შეიძლება ჩავარდეს, მაშინაც კი, თუ სხვა ტექნოლოგიები გადარჩება. * * * ფინეთის პრეზიდენტი ალექსანდერ სტუბი მიესალმება აშშ-ის ოფიციალური პირების მხრიდან უფრო მშვიდ ტონს, მაგრამ აფრთხილებს ამერიკული პრიორიტეტების მუდმივი ცვლილების შესახებ. დიდი ბრიტანეთის ხელახალი შეიარაღების მცდელობებს აფერხებს ქვეყნის ფისკალური სირთულეები, რაც იარაღის ინდუსტრიას აღიზიანებს. კანცლერმა ფრიდრიხ მერცმა მიუნხენში სიტყვით გამოსვლისას დაადასტურა, რომ მიმდინარეობს დისკუსიები ევროპული ბირთვული შეკავების შესახებ. ევროპული ქვეყნები დაზვერვის, ლოგისტიკის, კომუნიკაციების და მართვისა და კონტროლის საკითხებში აშშ-ზე არიან დამოკიდებული.