ეკონომიკა
/
24.02.2026
FedEx-ი აშშ-ის მთავრობას ტარიფების ანაზღაურებას სთხოვს უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილების შემდეგ
FedEx-მა უჩივლა აშშ-ის მთავრობას პრეზიდენტ ტრამპის მიერ დაწესებული ტარიფების ანაზღაურების მოთხოვნით, მას შემდეგ რაც უზენაესმა სასამართლომ დაადგინა, რომ ტრამპმა გადააჭარბა თავის უფლებამოსილებას. მიუხედავად სასამართლოს გადაწყვეტილებისა, კვლავ გაურკვეველია, როგორ მოხდება მილიარდობით დოლარის დაბრუნება და როგორი იქნება მომავალი სატარიფო პოლიტიკა.
ლოგისტიკის გიგანტი შეეცდება, დაიბრუნოს სატარიფო მოსაკრებლები, თუმცა სასამართლოებს ჯერ არ დაუდგენიათ თანხის დაბრუნების პროცესი. FedEx-მა უჩივლა ამერიკის შეერთებული შტატების მთავრობას იმ თანხის დაბრუნების მოთხოვნით, რომელიც ლოგისტიკის გიგანტმა გადაიხადა პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის მიერ დაწესებული ტარიფებისთვის, ამერიკის უზენაესი სასამართლოს მიერ პრეზიდენტის სქემის სამართლებრივი საფუძვლის გაუქმებიდან რამდენიმე დღეში.
უზენაესმა სასამართლომ პარასკევს დაადგინა, რომ ტრამპმა გადააჭარბა თავის უფლებამოსილებას და რომ მხოლოდ აშშ-ის კონგრესს ჰქონდა უფლება, დაეწესებინა ტარიფები მშვიდობიანობის დროს. FedEx-მა სარჩელი საერთაშორისო ვაჭრობის ამერიკულ სასამართლოში ორშაბათს შეიტანა საბაჟო და საზღვრის დაცვის სამსახურისა და მისი კომისრის, როდნი სკოტის წინააღმდეგ, რომელთაც დაევალათ ტრამპის მიერ 1977 წლის საერთაშორისო საგანგებო უფლებამოსილების აქტის (IEEPA) ფარგლებში დაწესებული ტარიფების შეგროვება.
FedEx-მა თავის საჩივარში განაცხადა, რომ კომპანიას „ზიანი მიადგა“ ტარიფების გამო და უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილების შემდეგ აშშ-ის მთავრობისგან „სრული ანაზღაურებას“ მოითხოვს. როიტერის საინფორმაციო სააგენტოს ცნობით, კომპანიამ სექტემბერში განაცხადა, რომ 2026 წელს ტარიფების და 800 დოლარზე ნაკლები ღირებულების მცირე ამანათებზე სატარიფო გამონაკლისების გაუქმების გადაწყვეტილების გამო 1 მილიარდი დოლარის ზარალს ელოდა.
სასამართლოს ისტორიული გადაწყვეტილების მიუხედავად, კვლავ ბევრი გაურკვევლობაა FedEx-ისთვის და სხვა გლობალური საცალო მოვაჭრეებისთვის, ლოგისტიკური კომპანიებისთვის და აშშ-ის მომხმარებლებისთვის. უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილებაში არ იყო მითითებული, უნდა დაებრუნებინა თუ არა მთავრობას IEEPA-ს ფარგლებში გასული წლის განმავლობაში შეგროვებული მილიარდობით დოლარის ტარიფები, ან როგორ უნდა გაგრძელებულიყო დაბრუნების პროცესი. ექსპერტების თქმით, ტარიფების ქსელის გასახსნელად და თანხის დაბრუნების საკითხის მოსაგვარებლად შეიძლება თვეები, თუ არა წლები დასჭირდეს. ტრამპმა ცალკე პირობა დადო, რომ დააწესებდა 15-პროცენტიან „გლობალურ ტარიფს“ IEEPA ტარიფების ჩასანაცვლებლად.
FedEx-მა განცხადებაში აღნიშნა, რომ მან „მიიღო საჭირო ზომები კომპანიის, როგორც ჩანაწერების იმპორტიორის უფლებების დასაცავად, რათა მოითხოვოს გადასახადების დაბრუნება აშშ-ის საბაჟო და საზღვრის დაცვის სამსახურიდან“, თუმცა „რეგულატორებს ან სასამართლოებს არ დაუდგენიათ დაბრუნების პროცესი“.
სავაჭრო პალატა და საცალო ვაჭრობის ეროვნული ფედერაცია იმ ინდუსტრიულ ჯგუფებს შორისაა, რომლებიც სწრაფი დაბრუნების პროცესს ითხოვენ. როიტერის ცნობით, ფასდაკლების საცალო ვაჭრობის ქსელი Costco, კოსმეტიკის ბრენდი Revlon და სათვალეების კომპანია EssilorLuxottica ასევე ითხოვენ ტარიფების დაბრუნებას. ტრამპმა შარშან თავდაყირა დააყენა გლობალური ვაჭრობა, როდესაც სავაჭრო ომი წამოიწყო კანადის, მექსიკისა და ჩინეთის წინააღმდეგ, სანამ მას გააფართოებდა აშშ-ის სავაჭრო პარტნიორების უმეტესობაზე, მათ შორის იმ ქვეყნებზე, რომლებსაც უკვე ჰქონდათ თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებები.
იელის ბიუჯეტის ლაბორატორიის შეფასებით, 2025 წლის დეკემბრის შუა რიცხვებისთვის აშშ-მ IEEPA-ს ფარგლებში 142 მილიარდი დოლარის ტარიფი შეაგროვა. სხვა შეფასებით, ეს მაჩვენებელი 175 მილიარდ დოლართან ახლოს იყო. მიუხედავად იმისა, რომ IEEPA-ს ტარიფები გაუქმდა, სხვები ძალაში რჩება, მაგალითად, სექტორული ტარიფები, რომლებიც დაწესებულია 1962 წლის ვაჭრობის გაფართოების აქტის 232-ე მუხლის ან 1974 წლის სავაჭრო აქტის 301-ე მუხლის მიხედვით. იელის ბიუჯეტის ლაბორატორიამ განაცხადა, რომ მომხმარებლები ახლა საშუალოდ 9.1 პროცენტიან სატარიფო განაკვეთს შეხვდებიან. ეს მაჩვენებელი IEEPA-ს ფარგლებში არსებულ 16.9 პროცენტზე ნაკლებია, მაგრამ ყველაზე მაღალია მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ.
წყარო: www.aljazeera.com
გაზიარება